オフロードタイヤ– category –
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トランパスMTとオープンカントリー比較!廃盤の中古はアリ?燃費と静粛性の残酷な真実
ジムニー乗りの皆さん、タイヤ選びで迷っていませんか。特に、かつての定番だったトランパスMTと、今をときめくオープンカントリーシリーズの比較は、多くのオーナーさんが頭を抱えるポイントですよね。廃盤になった今でも中古市場で根強い人気を誇るトラ... -
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【後悔する前に】オープンカントリーのチェーン選び!R/Tは滑る?ホワイトレターを守る最適解
愛車の足元をワイルドに飾ってくれるオープンカントリーですが、冬のシーズンが近づくとふと頭をよぎるのが「このタイヤで雪道は本当に大丈夫なのか」という不安ではないでしょうか。 特にジムニーやRAV4などでカスタムを楽しんでいる方にとっては、見た目... -
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オープンカントリーRTで冬は越せる?スタッドレス代用の条件とチェーン規制の罠
ジムニーやデリカD:5、RAV4、そしてランドクルーザープラドなどのSUVに乗っていると、タイヤの見た目ってクルマ全体の印象を左右するすごく大事な要素ですよね。ゴツゴツとしたホワイトレターの「オープンカントリーRT」を履いて、足元をワイルドに飾りた... -
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オープンカントリーRTをプラドに履いて後悔?うるさいノイズや高速のふらつきを実走レビュー
ランドクルーザープラド(150系)や、その後継として登場した話題の新型ランドクルーザー250。これらの本格SUVを手に入れたら、まず手を加えたくなるのが「足元」ですよね。純正のままでも十分に洗練されていますが、どこか都会的すぎて「もっと四駆らしい... -
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オープンカントリーRTをハイラックスに履くなら必読!265/70R17の干渉と雨の日の本音
ハイラックスに乗っていると、どうしても避けて通れないのが「タイヤ選び」という楽しくも悩ましい問題ですよね。特に街中でもオフロードでも映える「オープンカントリーRT」は、その独特なルックスから気になっているオーナーさんが本当に多いと感じます... -
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【実録】オープンカントリーRT 225/70R16をジムニーに履く前に!燃費悪化と乗り心地の真実
ジムニーという車は、手に入れたその瞬間から「次はどこをいじろうか?」とワクワクさせてくれる不思議な魅力を持っていますよね。街中を走っていると、リフトアップされた車両や、ゴツゴツしたタイヤを履いたカスタム車両に自然と目が奪われてしまう経験... -
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限界サイズ!ハイゼットに165/80R14オープンカントリーを装着する覚悟と加工
軽トラをカスタムして楽しむ「アゲトラ」が流行っていますが、その中でも特に注目されているのがハイゼットトラックにトーヨータイヤの「オープンカントリーR/T」を装着するスタイルですよね。特に165/80R14というサイズは、純正よりもかなり大きく、迫力... -
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プロボックスにオープンカントリー15インチは車検NG?後悔しないサイズ選びと解決策
プロボックスにオープンカントリーの15インチを履かせたいと考えている方は、最近本当に増えていますね。街中で見かける営業車としてのプロボックスも、「足元を変えるだけ」で一気にアウトドアテイスト溢れるタフなギアへと生まれ変わります。私自身、タ... -
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ハイエースの車検は?オープンカントリー195/80R15のはみ出し対策と乗り心地
200系ハイエースに乗っていると、仕事の相棒としてだけでなく、自分だけの秘密基地のような愛着が湧いてきますよね。街中でカスタムされたハイエースとすれ違うたびに、「おっ、あの足元かっこいいな」なんて目で追ってしまうこと、ありませんか?特にここ... -
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マッドテレーンタイヤで雪道は走れる?深雪は最強だが「氷で止まらない」物理的理由
迫力あるマッドテレーンタイヤを履いた愛車、冬もそのまま雪道を走れたら最高ですよね。いちいちスタッドレスに履き替えるのは費用も手間もかかりますし、何よりあのワイルドな見た目をキープしたい気持ちは私にもよく分かります。リフトアップしたジムニ...