デリカD5のジオランダーSUV徹底ガイド！純正の維持か16インチ化か？

三菱デリカD:5にお乗りの方なら、一度はタイヤ選びで悩んだことがあるのではないでしょうか。特に純正採用されているヨコハマタイヤのジオランダーSUVをデリカD:5に継続して履かせるべきか、それとも評価の高い後継モデルやオールテレーンタイヤへ交換すべきかは非常に迷いどころですよね。

せっかくのオールテレーンミニバンですから、静粛性を重視した純正サイズを維持するのか、それとも16インチへインチダウンしてホワイトレターが映えるワイルドなルックスを目指すのか、理想のスタイルは人それぞれです。しかし、いざ交換しようと思うと、スピードメーターの誤差や車検への適合、さらにはタイヤハウスへの干渉リスクなど、意外と調べなければならない専門的なポイントが多くて不安になることもあるかと思います。

そこで今回は、ジオランダーSUVをデリカD:5で履きこなすための基礎知識から、新車外しタイヤを賢く入手する方法、さらにはキャンプや雪道走行でも頼りになるATタイヤやX-ATとの比較まで、私自身の視点で詳しくまとめました。この記事を読み終える頃には、あなたのデリカライフをより豊かにする最適な一本がきっと見つかるはずですよ。それでは、一緒にチェックしていきましょう。

デリカD5のジオランダーSUV純正タイヤの魅力

三菱デリカD:5の足元を支えるタイヤとして、ヨコハマタイヤのジオランダーシリーズは切っても切れない関係にあります。まずは純正タイヤが持つポテンシャルや、賢い入手方法について私なりの視点でお伝えしますね。

純正装着のG055とG033の性能

デリカD:5を新車で購入したときに付いてくるタイヤ、実はグレードによってモデルが使い分けられているのをご存知でしょうか。ベースグレードのMでは16インチのGEOLANDAR G033、上位グレードのGやP、アーバンギアでは18インチのGEOLANDAR SUV G055が採用されています。私が見る限り、これらの純正タイヤはデリカD:5の独特な車体構造に合わせて、かなり緻密にチューニングされています。

特に現行のクリーンディーゼルモデルになってからは、エンジンの静かさを邪魔しないような「静粛性」がかなり重視されている印象です。SUVらしい力強さを持ちつつも、街中を滑らかに走るためのバランスが絶妙なんですよ。2019年のビッグマイナーチェンジでデリカは驚くほど静かになりましたが、その静粛性の高さを支えている土台こそが、この純正ジオランダーなんです。

グレード別のタイヤスペック一覧

グレード	タイヤモデル	サイズ	特徴
M	GEOLANDAR G033	215/70R16	高いクッション性で快適
G / P / アーバンギア	GEOLANDAR SUV G055	225/55R18	オンロードの安定感と低燃費

純正タイヤは、開発段階から三菱のテストコースで何万キロも走り込み、デリカ専用のゴム配合や内部構造が与えられています。「たかが純正」と思われがちですが、実はデリカの魅力を最もピュアに引き出しているのは、このジオランダーSUVなのかもしれませんね。

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ブルーアース技術が支える低燃費と静粛性

純正のジオランダーSUVには、ヨコハマタイヤの低燃費ブランドである「BluEarth（ブルーアース）」の技術が注ぎ込まれています。タイヤのサイドウォールをよく見ると、ブルーアースのマークが刻印されているはずです。これがあるおかげで、背が高くて重いデリカD:5でも、転がり抵抗を抑えて燃費を悪化させない工夫がされています。

デリカのような重量級SUVは、どうしてもタイヤへの負担が大きく、転がり抵抗が増えがちです。しかし、ブルーアース・テクノロジーに基づく「ナノブレンドゴム」の採用により、低燃費性能だけでなく、相反する関係にあるウェットグリップ性能もしっかり確保されています。雨の日の高速道路でも路面をしっかり掴んでくれる安心感は、家族を乗せるミニバンとしては外せないポイントですよね。

静粛性を生み出すパターン設計の秘密

また、SUV専用設計だからこそ、ミニバン特有のふらつきを抑えながら、乗用車のような静かな車内空間を作ってくれているんだなと感じます。トレッドパターン（溝の形）を工夫することで、走行中に発生するピッチ音を分散させ、耳障りなノイズをカットしているんです。「デリカはトラックみたいにうるさい」なんて言われたのは昔の話で、今のデリカが高級サルーンのように静かに走れるのは、このタイヤの貢献が非常に大きいと言えます。

新車外しタイヤを中古で安く入手する方法

デリカD:5のオーナーさんは、こだわりが強い方が多いですよね。納車されてすぐに自分好みのホイールやゴツゴツしたオフロードタイヤに交換しちゃう方がすごく多いんです。その結果、オークションやフリマアプリには「新車外し」と呼ばれる、ほぼ新品の状態の純正タイヤがゴロゴロしています。

この「新車外し」を賢く活用するのが、デリカ維持費を抑える裏技です。タイヤは消耗品。普通に4本新品を買えば18インチなら工賃込みで8万円〜10万円コースですが、新車外しならその半額以下で手に入ることも珍しくありません。

純正の快適な乗り心地を安く維持したい人にとっては、新品を定価で買うよりも圧倒的にお得な選択肢になります。特に純正ホイール付きで出品されていることも多いので、スタッドレス用のホイールを探している人にもおすすめの入手方法ですね。製造年週も新しいものが多いので、コストパフォーマンスは最強と言えるかもしれません。

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後継モデルCVG058へ交換するメリット

もし今履いている純正のG055が摩耗してきて、「次はもっと良いタイヤにしたいな」と考えているなら、正統進化モデルのGEOLANDAR CV G058が個人的にはイチオシです。これは純正の良さをそのままに、雨の日のブレーキ性能や静粛性をさらに磨き上げたモデルです。私も実際にこのタイヤに触れる機会が多いのですが、ゴムの質感がしなやかで、見るからに乗り心地が良さそうな雰囲気を持っています。

G055から進化した驚きの性能数値

メーカーの公開データによると、従来のG055に比べて驚くべき進化を遂げています。

• ウェット制動性能（雨の日のブレーキ）：12％向上
• ウェット操縦安定性：13％向上
• ロードノイズ（50km/h走行時）：34％低減

この数字、すごくないですか？特にウェット性能の向上は、安全運転に直結します。デリカD:5の車内をもっと静かなリビングのようにしたいなら、このタイヤへの履き替えはかなり満足度が高いはずですよ。

M+S（マッド＆スノー）仕様の心強さ

もちろん、M+S（マッド＆スノー）仕様なので、キャンプ場のちょっとしたぬかるみや、冬の急な軽い降雪にも対応できる安心感は健在です。あくまでオンロード主体のSUVタイヤですが、「たまのアウトドア」には十分すぎる性能を持っています。デリカの快適性を極限まで高めたいなら、CV G058は間違いのない選択肢ですね。

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純正サイズ18インチの走行安定性と快適性

デリカD:5の18インチ（225/55R18）というサイズは、オンロードでのシャープなハンドリングを楽しみたい方に最適です。タイヤのサイドウォールが適度に薄いため、ハンドルを切った時の応答性が良く、大型ミニバンを感じさせない軽快な動きが楽しめます。タイヤのたわみが少ない分、カーブでの踏ん張りが効きますし、高速道路でのレーンチェンジもビシッと決まります。見た目も都会的でスマートですよね。

純正サイズのバランスが優れている理由

ただし、インチアップや外径変更を検討する際は、タイヤの重さや乗り心地の変化に注意が必要です。純正サイズは三菱のエンジニアが計算し尽くした「黄金比」のようなものなので、迷ったらこのサイズを維持するのが一番失敗しないかなと思います。特に足回りをノーマルで乗る場合、18インチのジオランダーSUVは、サスペンションの動きを邪魔せず、最も素直な乗り味を提供してくれます。

「自分はほとんど舗装路しか走らないし、家族も乗せるから快適なのが一番」というのであれば、あえてサイズを変えずに、最新のジオランダーSUVを選ぶのが最も誠実な選び方かもしれません。無理なカスタマイズは燃費の悪化や駆動系への負担にも繋がりますからね。

オフロード走行に向けた16インチ化の利点

一方で、デリカD:5らしさを爆発させるなら「16インチ化」が王道です。ホイールを小さくして、その分タイヤの肉厚（扁平率）を上げることで、一気にオフロード車らしいルックスになります。見た目の変化だけでなく、実用面でのメリットも大きいのが16インチ化の面白いところです。

肉厚タイヤがもたらすメリットと注意点

空気をたくさん蓄えられるようになるので、路面の凸凹を吸収しやすくなり、乗り心地がマイルドになるというメリットもあります。林道などのガレ場を走る際も、タイヤのサイドがクッションになってホイールを傷つけにくくなります。

16インチ化はデリカ乗りの憧れですが、ホイールのインセット設定など、ショップさんと相談しながら進めるのが安心ですね。見た目のワイルドさと乗り心地の柔らかさを両立したいなら、16インチのジオランダーは最高のパートナーになります。

ジオランダーSUVとデリカD5のカスタム術

ここからは、純正から一歩踏み出したカスタムについてお話しします。ジオランダーシリーズには、デリカD:5の個性を引き立てる魅力的なラインナップが揃っていますよ。

ATタイヤG015なら雪道やキャンプも安心

キャンプやアウトドアが趣味の方に最もおすすめしたいのが、オールテレーンタイヤのGEOLANDAR A/T G015です。舗装路での静かさと、未舗装路でのグリップ力を両立した、まさに「いいとこ取り」のタイヤですね。私もこのタイヤを履いたデリカを見ると、「あ、この人は使いこなしてるな」と感じてしまいます。

特に重要なのが、サイドウォールに刻印された「スノーフレークマーク（3PMSF）」です。これは過酷な積雪条件でも走行できることを証明する国際規格で、日本の高速道路における「冬用タイヤ規制」下でも、チェーンなしで走行が認められています。

スノーフレークマークの信頼性について

（出典：国土交通省『雪道を走行する際の注意』）l

ただし、アイスバーン（凍結路面）はスタッドレスには及びません。キャンプ場の泥道やちょっとした雪道くらいなら、このタイヤがあれば心強い味方になってくれます。※路面状況に応じて、最終的な判断は専門家にご相談くださいね。

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X-ATならホワイトレターでドレスアップ

「見た目をもっとワイルドにしたい！」という方に人気なのが、GEOLANDAR X-AT G016です。これはA/Tタイヤよりもアグレッシブで、M/T（マッドテレーン）に近いゴツゴツ感を持ちながら、オンロードの快適性も捨てていないという「エクストリーム」なモデル。サイドウォールのブロックが非常に力強く、装着するだけでデリカの表情がガラッと変わります。

しかも、表と裏でデザインが違う「デュアルサイドブロック」を採用しているので、自分の好みに合わせた面を外側に向けて装着できるんです。片面は「セプテントリオ（北斗七星）」をイメージした幾何学的なデザイン、もう片面はより無骨なデザインとなっていて、選ぶ楽しみもあります。

見た目はかなりゴツいですが、実際に走ってみると意外と静かなのがジオランダーの凄いところ。ホワイトレターの設定があるサイズを選べば、足元の存在感は間違いなく主役級になります。キャンプ場で映えるのは間違いなくこのタイヤですね。

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235や70R16サイズの干渉リスクと対策

16インチにインチダウンして、タイヤサイズを235/70R16にするのはデリカの定番カスタムですが、ここは注意が必要です。純正の215/70R16よりも直径が大きくなるため、ハンドルをいっぱいに切ったときに、タイヤハウスの内側に当たってしまう「干渉」のリスクが出てきます。たった20mm幅が広がるだけと思いきや、デリカのタイヤハウス内は意外と余裕がないんですよ。

対策としては、干渉する部分のライナーをヒートガンで炙って少しへこませたり、一部をカットしたりする手法が一般的です。また、ホイールの「インセット（オフセット）」を攻めすぎると、今度はタイヤがフェンダーからはみ出してしまう原因にもなります。安全に関わる部分ですので、信頼できるカスタムショップで現車合わせをしてもらうのが一番確実です。

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インチダウン時のスピードメーター誤差と車検

タイヤの外径を大きくすると、タイヤが一回転する間に進む距離が長くなります。その結果、実際の速度よりもスピードメーターの表示が遅くなってしまうんです。これが行き過ぎると、車検に通らなくなる可能性があるだけでなく、速度超過で捕まってしまうリスクも孕んでいます。

法律ではスピードメーターの許容誤差が厳格に定められています。235/70R16のような外径アップを行うと、実速度が表示速度を上回る方向に振れるため、保安基準の上限値に近づきます。外径アップはかっこいいですが、車検適合の範囲内かどうかは事前にしっかり計算しておくことが大切です。不安な場合は、純正に近い外径の225/70R16を選ぶのが、最もバランスの良い「大人のカスタム」かもしれません。

BFグッドリッチやオープンカントリーとの比較

デリカのタイヤ選びで必ず比較されるのが、BFグッドリッチのKO2/KO3やトーヨーのオープンカントリーR/Tですね。グッドリッチは圧倒的なブランド力とワイルドさがありますが、タイヤ自体が非常に重いため、バネ下重量の増加による乗り心地の悪化や燃費低下が顕著に出ることもあります。

比較項目	GEOLANDAR A/T G015	BFGoodrich KO3	OPEN COUNTRY R/T
静粛性	◎（乗用車に近い）	△（パターンノイズあり）	○（平均的）
重量	○（比較的軽量）	×（かなり重い）	○（標準的）
雪道性能	◎（3PMSF対応）	◎（3PMSF対応）	△（M+Sのみ）

「毎日通勤でも使うし、家族も乗せる。でも週末はキャンプに行きたい」というデリカユーザーには、軽くて静かなジオランダーシリーズが最もトータルバランスに優れていると私は思います。特に長距離ドライブでの疲労感は、タイヤの軽さと静かさで大きく変わってきますからね。

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ジオランダーSUVでデリカD5を最適化する結論

ここまで見てきた通り、デリカD:5にとってタイヤ選びは車の性格を決定づける大きな要素です。純正の乗り心地を愛するならG055やCV G058、冒険に出かけたいならA/T G015やX-AT G016、というように目的を明確にすることが失敗しないコツです。デリカという車は、世界で唯一の「ミニバン×SUV」という唯一無二の存在。だからこそ、その足元にもこだわりたいですよね。

「ジオランダー suv デリカ d5」という組み合わせは、この車の持つオールテレーン性能を引き出すための最強のパッケージの一つです。タイヤ一つで愛車への愛着はもっと深まります。ぜひ、あなたのライフスタイルにぴったりな一本を見つけて、最高のデリカライフを楽しんでくださいね！なお、タイヤ交換やサイズ変更の際は、安全のために必ずタイヤ専門店などのプロに相談することをおすすめします。最後に、この記事があなたの素敵なタイヤ選びの参考になれば嬉しいです！