アルファードのタイヤおすすめ完全ガイド｜世代別のサイズから選び方まで網羅

トヨタ アルファードのタイヤ交換を考えたとき、「自分の車に合うタイヤサイズは？」「夏タイヤやスタッドレスタイヤはどれを選べばいいの？」といった疑問が浮かびますよね。

特に、10系・20系・30系・30 後期といった世代ごとの違いや、ハイブリッド タイヤの選び方、人気の18 インチや迫力のある20インチへのインチアップ、さらには235 50r18といった具体的なタイヤサイズに最適なモデルまで、知りたいことは多いはずです。また、オール シーズンタイヤの性能や、スタッドレス・冬タイヤと合わせて準備すべきタイヤ チェーンの必要性など、年間を通したタイヤ選びは悩みどころです。

この記事では、そんなアルファードのタイヤに関するあらゆる疑問に答え、あなたに最適な一本を見つけるための情報を網羅的に解説します。

アルファードのタイヤおすすめ基本ガイド

10系・20系・30系・30 後期の違い

アルファードのタイヤを選ぶ上で、まず最初に確認すべきなのが、お乗りの車両の世代（型式）です。なぜなら、世代によって装着できるホイールの規格が大きく異なるからです。特に、最新の40系ではホイールを取り付けるボルト穴の規格（P.C.D.）が変更されたため、30系以前のホイールは物理的に装着できなくなりました。

ここでは、主要な世代ごとの特徴を解説します。

世代ごとのホイール規格

各世代の主なホイール規格は以下の通りです。この違いを理解しておくことが、ホイールセットでのタイヤ交換やインチアップを検討する際の第一歩となります。

世代（型式）	販売期間	P.C.D.	ナットサイズ	主な特徴
初代（10系）	2002年〜2008年	114.3mm	M12×1.5	高級ミニバンの礎を築いたモデル。現在では中古市場が中心です。
2代目（20系）	2008年〜2015年	114.3mm	M12×1.5	快適性をさらに向上させ、人気を不動のものにしました。
3代目（30系）	2015年〜2023年	114.3mm	M12×1.5	前期・後期でデザインが異なりますが、ホイール規格は共通です。
4代目（40系）	2023年〜	120mm	M14×1.5	P.C.D.とナットが変更。旧モデルからのホイール流用は不可です。

40系アルファードのホイール選びの注意点

前述の通り、40系アルファードはホイールのP.C.D.が「114.3mm」から「120mm」へと変更されました。これは、車両重量の増加などに対応するためと言われています。このため、30系（30後期を含む）まで使用されていた社外ホイールなどは一切流用できません。スタッドレスタイヤをホイールセットで購入する際などは、必ずP.C.D.120mmに対応した製品を選ぶ必要がありますので、十分にご注意ください。

グレードごとの純正タイヤサイズ一覧

タイヤ選びの基本は、現在装着されている純正タイヤのサイズを確認することです。タイヤサイズは、タイヤの側面（サイドウォール）に刻印されているほか、運転席のドアを開けた内側に貼られているラベルでも確認できます。ここでは、特に所有者の多い30系と40系の主なグレード別純正タイヤサイズを紹介します。

3代目（30系）の純正タイヤサイズ

30系アルファードは、グレードによって16インチから18インチまで、3種類のタイヤサイズが標準装備されています。

インチ	タイヤサイズ	主な装着グレード
16インチ	215/65R16	X / ハイブリッドX など
17インチ	225/60R17	G / GF / Executive Lounge / ハイブリッドG など
18インチ	235/50R18	S / S”Cパッケージ” / SC / ハイブリッドSR など

4代目（40系）の純正タイヤサイズ

40系アルファードでは、タイヤが全体的にインチアップされ、乗り心地と走行性能の両立が図られています。17インチから19インチが設定されています。

インチ	タイヤサイズ	主な装着グレード
17インチ	225/65R17	Z (オプション) / Executive Lounge
18インチ	225/60R18	Z (標準)
19インチ	225/55R19	Executive Lounge (オプション) / プラグインハイブリッド

タイヤ側面の表示の見方

例えば「235/50R18 97V」という表示は、タイヤ幅（235mm）、扁平率（50%）、ラジアル構造（R）、リム径（18インチ）、ロードインデックス（97）、速度記号（V）を意味します。タイヤを交換する際は、リム径だけでなく、ロードインデックス（LI）が純正同等かそれ以上であるかを確認することが重要です。

おすすめの夏タイヤメーカーを比較

アルファードの夏タイヤを選ぶ際には、どのような性能を重視するかで選択肢が変わります。静粛性や乗り心地を求めるのか、それとも燃費性能やウェット性能を重視するのか、ご自身の運転スタイルに合わせて選ぶことが大切です。ここでは、代表的な国内メーカーの特徴を紹介します。

結論として、静粛性と乗り心地を最優先するならブリヂストン、ウェット性能と燃費のバランスを求めるならヨコハマがおすすめです。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）

ブリヂストンは、世界トップクラスのシェアを誇るタイヤメーカーです。特にプレミアムコンフォートタイヤの「REGNO（レグノ）」シリーズは、その圧倒的な静粛性で高い評価を得ています。「移動空間の快適性」を追求するアルファードのコンセプトと非常に相性が良く、後席に乗る家族の快適性を重視する方には最適な選択肢と言えるでしょう。ミニバン専用設計の「REGNO GRVⅡ」やその後継モデルは、車重のあるミニバン特有のふらつきを抑制し、安定した走りを提供します。

ヨコハマタイヤ（YOKOHAMA）

ヨコハマタイヤは、ウェット性能に定評のあるメーカーです。雨の日の安全性を重視する方から高い支持を集めています。ミニバン専用タイヤの「BluEarth（ブルーアース）-RV」シリーズは、優れたウェット性能に加え、低燃費性能と耐摩耗性能のバランスが取れているのが特徴です。運転のしやすさと経済性を両立させたいドライバーに適しています。

ダンロップ（DUNLOP）

ダンロップは、乗り心地と静粛性、そして燃費性能をバランス良く追求するメーカーです。「VEURO（ビューロ）」シリーズは、特殊な吸音スポンジを搭載し、走行中のノイズを低減する技術で知られています。また、ミニバン専用の「エナセーブ RV505」は、ふらつきを抑えつつ、タイヤを長持ちさせる耐摩耗性能に優れており、コストパフォーマンスを重視する方におすすめです。

オールシーズンタイヤという選択肢

近年、選択肢として人気が高まっているのがオールシーズンタイヤです。これは、乾いた路面や濡れた路面での性能を保ちながら、浅い雪道であれば走行できる性能を併せ持ったタイヤです。

最大のメリットは、突然の降雪にも慌てずに対応できる点と、年に2回のタイヤ交換の手間や保管場所が不要になる点にあります。

オールシーズンタイヤのメリット

• 急な雪でも走行が可能（夏タイヤでは走行不可）
• タイヤの履き替え作業が不要
• スタッドレスタイヤの保管場所に困らない
• 高速道路の「冬用タイヤ規制」に対応できる

一方で、デメリットも存在します。オールシーズンタイヤは、あくまで「浅雪」に対応するものであり、凍結路面（アイスバーン）でのグリップ力はスタッドレスタイヤに遠く及びません。また、本格的な夏タイヤやスタッドレスタイヤと比較すると、それぞれの専門性能（ドライ性能や氷上性能）は一歩譲る形となります。

オールシーズンタイヤの注意点

降雪量の多い地域や、頻繁に路面が凍結する地域にお住まいの方には、安全性の観点からスタッドレスタイヤの使用を強く推奨します。また、「全車チェーン規制」が発令された場合は、オールシーズンタイヤでもチェーンの装着が義務付けられるため注意が必要です。

「たまにしか雪が降らない都市部に住んでいるけど、万が一のために備えたい」という方には、オールシーズンタイヤは非常に合理的な選択肢になりますね。

人気の18インチおすすめモデル

アルファードのタイヤサイズの中でも、18インチは見た目の良さと乗り心地のバランスが取れているため、非常に人気があります。特に30系の「S」グレードなどに標準装着されていることから、多くのユーザーに選ばれています。

18インチタイヤを選ぶ際は、アルファードのような重量級ミニバンの特性を考慮した「ミニバン専用タイヤ」を選ぶのが基本です。ミニバン専用タイヤは、一般的な乗用車用タイヤに比べて、以下の点で優れています。

• 剛性の向上：車重を支え、カーブやレーンチェンジ時のふらつきを抑制します。
• 耐偏摩耗性能：タイヤの外側だけが減りやすい「偏摩耗」を抑え、タイヤを長持ちさせます。
• 静粛性への配慮：広い室内空間でノイズが反響しやすいミニバンのために、静粛性を高める工夫がされています。

例えば、ダンロップの「ビューロ VE304」は、プレミアムコンフォートタイヤでありながら、ミニバンにも対応できるしっかりとした剛性を持ち合わせています。その優れた静粛性は、アルファードの快適な室内空間をさらに上質なものにしてくれるでしょう。

235 50r18サイズの選び方

「235/50R18」は、30系アルファードの売れ筋グレードに採用されている、まさに代表的なタイヤサイズです。このサイズのタイヤを選ぶ際には、いくつかのポイントがあります。

まず、結論から言うと、静粛性や乗り心地を重視するならプレミアムコンフォート系、燃費や経済性を重視するならエコ系のミニバン専用タイヤがおすすめです。

性能重視のプレミアムコンフォートタイヤ

アルファードの持つ高級感を最大限に引き出したいのであれば、ブリヂストンの「REGNO GRVⅡ」やダンロップの「ビューロ VE304」のようなプレミアムコンフォートタイヤが最適です。これらのタイヤは、ロードノイズやパターンノイズを極限まで抑える設計がされており、非常に静かで滑らかな乗り心地を提供します。価格は高めですが、その価値を十分に感じられるはずです。

バランス重視のスタンダード・エコタイヤ

日々の通勤や買い物など、日常的に車を使用し、経済性も考慮したい場合には、ヨコハマの「BluEarth-RV RV03」やトーヨータイヤの「TRANPATH mp7」などが良い選択肢となります。これらのタイヤは、ミニバンに求められるふらつき抑制性能や耐摩耗性能を確保しつつ、転がり抵抗を低減して燃費向上に貢献します。価格と性能のバランスに優れているのが大きな魅力です。

XL（エクストラロード）規格とは？

同じタイヤサイズでも、末尾に「XL」と表記されたタイヤがあります。これは耐荷重性能を強化したタイヤで、純正よりも高い空気圧設定が必要です。もしXL規格のタイヤを選ぶ場合は、自動車メーカーが指定する空気圧ではなく、タイヤメーカーが指定する適切な空気圧に調整する必要があることを覚えておきましょう。

目的別アルファードのタイヤおすすめ

20インチへのインチアップ注意点

アルファードのカスタムとして非常に人気が高いのが、20インチへのインチアップです。ホイールが大きくなることで、足元の迫力が増し、スタイリッシュな外観を実現できます。

しかし、インチアップにはメリットだけでなく、デメリットや注意点も存在します。これらを理解した上で検討することが重要です。

インチアップのメリット

• 見た目の向上：ホイールが大きく見え、車全体の存在感が増します。
• 運動性能の向上：タイヤのたわみが減るため、ハンドル操作に対する応答性が良くなります。

一方、主なデメリットは乗り心地の悪化と燃費の低下です。インチアップをすると、タイヤの厚み（扁平率）が薄くなります。すると、路面からの衝撃を吸収するクッションの役割が小さくなるため、ゴツゴツとした硬い乗り心地に感じられるようになります。また、タイヤ幅が広くなる傾向があり、重量も増加するため、転がり抵抗が増えて燃費が悪化する可能性があります。

インチアップのデメリットと注意点

• 乗り心地の悪化：路面の凹凸を拾いやすくなり、快適性が損なわれることがあります。
• 燃費の悪化：転がり抵抗の増加や重量増により、燃費が悪くなる傾向があります。
• ロードノイズの増加：地面との接地面積が増えるため、走行音が大きくなる場合があります。
• フェンダー干渉のリスク：ホイールのサイズやオフセットを間違えると、タイヤが車体（フェンダー）に干渉する恐れがあります。

20インチにインチアップする場合の推奨タイヤサイズは「245/40R20」が一般的です。ただし、装着するホイールのリム幅やインセットによっては、車体からはみ出してしまう可能性もあるため、専門知識のある販売店で相談しながら進めるのが最も安全で確実ですよ。

ハイブリッドのタイヤ選びのコツ

アルファードハイブリッドは、ガソリン車と比較して、車両重量が重いという特徴があります。これは、モーターやバッテリーといったハイブリッドシステムを搭載しているためです。この重量増が、タイヤ選びにおいて重要なポイントとなります。

ハイブリッド車には、以下の3つの性能を高いレベルで満たすタイヤが求められます。

これらの条件を満たすタイヤとして、ブリヂストンの「REGNO」シリーズや、ヨコハマの「ADVAN dB」シリーズなどが挙げられます。これらのプレミアムコンフォートタイヤは、元々高い静粛性と優れた乗り心地を特徴としており、ハイブリッド車の静かな走りを邪魔しません。また、近年のモデルは低燃費性能も向上しているため、ハイブリッド車との相性は抜群です。

スタッドレスタイヤなど冬タイヤの性能

降雪地域や寒冷地にお住まいの場合、スタッドレスタイヤへの交換は安全のために必須です。アルファードのような重量のあるミニバンは、一度滑り出すと止まりにくい特性があるため、特に氷上性能に優れたタイヤを選ぶことが重要になります。

結論として、氷上でのブレーキ性能を最重要視するなら「ブリヂストン」、氷上性能と雪上性能、燃費のバランスを考えるなら「ダンロップ」や「ヨコハマ」がおすすめです。

各メーカーのスタッドレスタイヤの特徴

メーカー	代表ブランド	主な特徴
ブリヂストン	BLIZZAK (ブリザック)	「氷上に強い」という圧倒的なブランドイメージ。独自の技術で氷の上の水膜を除去し、優れたグリップ力を発揮します。価格は高めですが、絶大な安心感があります。
ダンロップ	WINTER MAXX (ウインター マックス)	氷上性能はもちろんのこと、ゴムのしなやかさが長持ちする「効きの持続性」に定評があります。氷上性能とライフ性能のバランスが良いモデルです。
ヨコハマ	iceGUARD (アイスガード)	氷上性能と雪上性能のバランスに優れています。吸水と密着をコンセプトに、氷上の水膜を除去してグリップを確保します。燃費性能にも配慮されています。
トーヨータイヤ	Winter TRANPATH (ウィンター トランパス)	ミニバンやSUVといったハイト系車両専用設計のスタッドレスタイヤ。車高が高い車特有のふらつきを抑え、安定したコーナリング性能を発揮します。

アルファードは車重があるため、雪道では比較的安定した走行ができますが、凍結路面ではその重さがあだとなり、制動距離が伸びやすくなります。万が一の事態を防ぐためにも、冬タイヤ選びは慎重に行いましょう。

規制対応のタイヤチェーンは必要？

スタッドレスタイヤを装着していても、状況によってはタイヤチェーンが必要になるケースがあります。特に、大雪特別警報が発令されるような異例の豪雪時には、特定の高速道路区間などで「全車チェーン規制」が実施されることがあります。

この規制が発令された場合、スタッドレスタイヤを装着していても、タイヤチェーンを装着しなければ通行することはできません。

タイヤチェーンが必要になる主なケース

• 高速道路などで「全車チェーン規制」が実施された場合
• 急な登り坂など、スタッドレスタイヤだけでは登れないほどの深い雪道
• 万が一スタックしてしまった際の脱出用として

チェーンには金属製、非金属（ウレタン・ゴム）製、布製など様々な種類があります。それぞれにメリット・デメリットがありますが、アルファードには、取り付けが比較的簡単で乗り心地も良い非金属製のチェーンが人気です。冬場にスキー場へ出かける機会が多い方や、降雪地帯を走行する可能性がある方は、お守りとして車内に常備しておくと安心です。

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最適なアルファードのタイヤおすすめは

ここまで、アルファードのタイヤ選びに関する様々な情報を見てきました。多くの選択肢がある中で、あなたにとって最適な一本を見つけるためのポイントをまとめます。

• まずは自分のアルファードの世代とグレードを確認する
• 運転席ドアの内側で正しい純正タイヤサイズを把握する
• 乗り心地と静粛性を最優先するならプレミアムコンフォートタイヤを選ぶ
• ブリヂストンのレグノシリーズは静粛性で高い評価を得ている
• 燃費や経済性を重視するならエコ系のミニバン専用タイヤが候補になる
• ヨコハマのブルーアースシリーズはウェット性能と燃費のバランスが良い
• 年に数回の雪に備えたいならオールシーズンタイヤも選択肢の一つ
• ただし凍結路面を走る機会があるならスタッドレスタイヤが必須
• インチアップは見た目が向上するが乗り心地が悪化する傾向がある
• 20インチに挑戦する際は専門ショップへの相談が安心
• ハイブリッド車は重い車重と静粛性を考慮したタイヤ選びが重要
• スタッドレスタイヤは車重のあるアルファードでは氷上性能を重視する
• 大雪に備え、規制に対応できるタイヤチェーンを常備すると万全
• タイヤは車の安全性と快適性を左右する重要なパーツである
• 自分の運転スタイルと予算に合わせて最適な一本を選ぶ