タイヤチェーン金属非金属の違いと選び方を徹底解説

2025/03/24

冬のドライブに欠かせない装備といえば、タイヤチェーンです。その中でも「タイヤチェーン金属非金属」と検索される方が多いように、どちらを選ぶべきか迷っている方は少なくありません。

この記事では、タイヤチェーン金属非金属の基礎知識からスタートし、それぞれの特徴や性能の違いを解説します。

また、非金属や金属との違いだけでなく、最近注目されている布との違いについても触れていきます。「どっちがいい？」と悩んでいる方のために、使用環境に応じた比較ポイントや選び方も丁寧にご紹介していきます。

どっちの選択が最適？という視点では、都市部や雪国、走行頻度などによって選ぶ基準が変わることも解説しています。さらに、タイヤチェーン金属非金属の選び方と注意点として、雪のない道での注意点や、道路によっては金属チェーンが禁止されているケースなど、知っておきたい情報も取り上げます。

後半では、金属製タイヤチェーン・おすすめの選び方や、非金属タイヤチェーンおすすめ製品紹介も掲載していますので、どのチェーンが自分に合っているか知りたい方は、ぜひ最後までご覧ください。

記事のポイント

金属チェーンと非金属チェーンの違いを理解できる
自分に合ったチェーンの選び方がわかる
各タイプのメリット・デメリットを把握できる
使用時の注意点や適切な使い方を学べる

タイヤチェーン金属非金属の基礎知識

違いを解説
布との違い
どっちがいい？
比較ポイント
どっちの選択が最適？

違いを解説

タイヤチェーンには「金属製」と「非金属製」がありますが、両者には明確な違いがあります。見た目や素材だけでなく、性能や使い方にも差があるため、しっかりと把握しておくことが重要です。

まず、金属チェーンはその名の通り、金属の鎖で作られており、雪や氷をしっかり噛む力が強いのが特徴です。特に、凍結路や深い雪道では優れたグリップ力を発揮します。金属の構造が雪面を引っかくようにして、滑りを防ぐ仕組みです。ただし、その分だけ走行中の振動や騒音が大きくなりがちで、舗装された路面を走ると不快に感じるかもしれません。

一方の非金属チェーンは、主にゴムやウレタンなどの柔らかい素材でできています。こちらは金属製と比べると走行中の音が静かで、乗り心地が良いという点が魅力です。さらに、取り付けが比較的簡単で、工具を使わずに装着できる商品も多く販売されています。

このように、金属製と非金属製のタイヤチェーンは、素材の違いだけでなく、使用感や向いている道路状況まで異なります。あなたの使用環境に合わせて選ぶことが、安心安全な冬道対策につながるでしょう。

布との違い

布製のタイヤチェーンと金属・非金属チェーンの最大の違いは、「用途の目的」と「性能バランス」にあります。布タイプは「チェーン」とは呼ばれていますが、構造も性質も他のタイプとは大きく異なります。

布チェーンは、いわゆるカバータイプで、タイヤ全体を布で包み込むように装着します。金属や非金属のように「鎖」や「ネット」で路面を引っかくのではなく、特殊な布地が雪や水分を吸い取ることで滑りを防止します。乗り心地は非常に良く、まるでスタッドレスタイヤのような静かな走行が可能です。軽量でコンパクトに折りたたんで収納できるのもポイントです。

ただし、長距離の走行や登坂性能に関しては、金属・非金属に劣る面もあります。特に布チェーンは、雪が深い地域や凍結が激しい場所での使用にはあまり向いていません。また、布が水分を吸収して凍りついてしまうリスクもあるため、長時間の駐車時は注意が必要です。

これに対して、金属や非金属チェーンは「走るための装備」として開発されています。布タイプはあくまでも「緊急脱出用」として使われることが多く、雪道のメイン走行には適していない場合もあります。

このように、それぞれの特徴を踏まえると、布チェーンは一時的な使用や突然の雪への備えとして活用するのが理想です。

どっちがいい？

タイヤチェーンにおいて、「金属」と「非金属」のどちらが良いのかという問いには、「使用する環境によって最適な選択は変わる」と答えるのが最も正確です。どちらか一方が絶対に優れているとは言えません。

例えば、頻繁に雪が降る地域や山道をよく運転する方には、金属チェーンの方が向いています。価格が比較的安く、高いグリップ力を持つため、深い雪や凍結路でも安心して走行できます。特に急な坂道や急カーブが多い道路では、金属ならではの引っかき性能が強みとなります。

一方で、都市部に住んでいて、雪道を走る機会が少ない場合は、非金属チェーンの方が扱いやすいでしょう。取り付けが簡単で、軽量なモデルも多いため、いざという時でも慌てずに対応できます。また、走行中の騒音が小さいことや、収納しやすい点も魅力です。さらに、JASAA認定製品であれば、一定の耐久性と性能が保証されているため安心感もあります。

このように考えると、「どっちがいい？」という問いには、利用頻度・走行するエリア・使う人のスキルや体力などを考慮して選ぶのがベストという結論になります。どちらか迷ったときは、自分のライフスタイルを振り返ってみると、最適な選択肢が見えてくるはずです。

比較ポイント

タイヤチェーンの金属タイプと非金属タイプを比較する際には、いくつかの重要なポイントを整理しておく必要があります。ただ「安いから」「簡単だから」といった理由だけでは、状況に合わない選択をしてしまうかもしれません。

まずは「グリップ力」の比較です。雪道や凍結路でのグリップ性能は、金属チェーンに軍配が上がります。特に深い雪やアイスバーンでは、金属が雪をしっかり噛んでタイヤが空転しにくくなります。非金属チェーンもグリップ性能は向上していますが、表面が滑らかな路面では金属よりやや劣ることがあります。

次に「取り付けやすさ」です。ここでは非金属チェーンが優位に立ちます。車を持ち上げる必要がないジャッキアップ不要のモデルや、チェーンが分割されていて巻きつけるだけのタイプも多く販売されており、初心者でも扱いやすい設計になっています。

また「乗り心地」も見逃せない比較ポイントです。金属チェーンはどうしても走行時にガタガタと音や振動が出やすく、快適とは言えません。非金属タイプは柔らかい素材でタイヤに密着するため、騒音が少なく運転中のストレスも軽減されます。

そして「価格」については、一般的に金属チェーンの方が安価です。頻繁に使わない方や緊急時だけの装備として考えるのであれば、コスト面で金属が選ばれることもあるでしょう。

耐久性に関しては、金属はサビやすく切れやすい点が課題です。一方、非金属は劣化しにくいモデルも多く、製品によっては数百キロの走行にも耐える構造になっています。

このように、「グリップ力」「装着性」「乗り心地」「価格」「耐久性」など、項目ごとに特徴が異なるため、どの要素を重視するかで最適な選択は変わってきます。

どっちの選択が最適？

金属チェーンと非金属チェーン、最終的にどちらを選ぶべきかは、使う人の環境と目的によって決まります。どちらが絶対に優れている、というわけではありません。

もしあなたが豪雪地帯に住んでいたり、スキー場や山道など凍結リスクの高い道を頻繁に走行するのであれば、グリップ力とコストパフォーマンスに優れた金属チェーンがおすすめです。特に、急勾配の坂やカーブが多い道路では、金属の噛み付き力が心強い味方になります。

一方で、年に数回しか雪道を走らない人や、都市部を中心に走る方には非金属チェーンの方が扱いやすいでしょう。取り付けが簡単で、収納も手軽。さらに騒音も少ないため、ストレスなく走行できます。JASAA認定の非金属チェーンを選べば、長距離にも耐えられる性能があり安心です。

ただし、どちらのタイプであっても、乾燥路面での長時間走行は避けた方が良いです。チェーンが傷むだけでなく、車体やタイヤにダメージを与える可能性もあるからです。したがって、雪道を脱したら早めにチェーンを外す判断も必要になります。

こうした視点から考えると、「どっちの選択が最適か」という問いに対しては、「あなたの住んでいる地域、運転する頻度、求める使いやすさ」に応じて柔軟に選ぶのがベストという答えにたどり着くでしょう。どちらもメリット・デメリットがあるため、比較ポイントを踏まえたうえで、最適な1本を選んでください。

タイヤチェーン金属非金属の選び方と注意点

雪のない道での注意点
金属チェーン禁止となるケースとは
非金属デメリットまとめ
非金属タイヤチェーン高速道路使用は可能？
金属製タイヤチェーン・おすすめの選び方
非金属タイヤチェーンおすすめ製品紹介

雪のない道での注意点

タイヤチェーンを装着したまま、雪のない乾いた道路を走るのは避けるべき行為です。特に注意したいのは、雪道から通常の舗装路に変わったことに気づかず、そのまま走行を続けてしまうケースです。これはチェーンの種類にかかわらず、車と路面の両方に大きな負担をかけてしまいます。

まず、乾燥したアスファルト上でチェーンを使い続けると、タイヤチェーン自体が激しく摩耗します。金属製の場合はチェーンが熱を持ち、最悪の場合は切断されることもあります。非金属であっても摩擦による劣化は避けられず、寿命を大きく縮めてしまいます。

さらに、振動や騒音も強くなり、走行中の乗り心地が著しく悪化するでしょう。これによりドライバーのストレスが増すだけでなく、車体やサスペンションにもダメージが加わります。チェーンが破損した際には、ボディやホイールに傷がつくリスクも高くなります。

このように、雪のない道ではタイヤチェーンをできるだけ早く外すのが基本です。目的地までまだ雪があるかわからない場合でも、安全な場所で一度状況を確認し、必要に応じて取り外す判断をしましょう。チェーンのつけっぱなしは、手間を省くための行為に見えるかもしれませんが、結果としてコストや修理リスクを増やしてしまうこともあるのです。

金属チェーンが禁止となるケースとは

金属チェーンが道路で使用禁止になるケースがあることをご存知でしょうか？これは「すべての場所でタイヤチェーンが使えるわけではない」ということを意味しています。特に、ある条件下では金属製チェーンの使用が明確に規制されています。

その代表的な例が「チェーン禁止区間」と呼ばれる場所です。たとえば、関越トンネルや都市部の一部高速道路などでは、金属チェーンの使用が物理的に制限されていることがあります。理由は主に、チェーンが路面を傷つける可能性があるためです。特にトンネル内などは舗装の保護が重視されており、金属の摩耗による損傷が問題視されてきました。

また、橋や高架道路でも金属チェーンの使用が推奨されないことがあります。これも同様に、チェーンが構造物に与えるダメージを防ぐ目的です。規制区域で金属チェーンを装着して走行すると、罰則や通行の制限が発生する可能性があるため、事前に道路交通情報をチェックしておくことが求められます。

このため、金属チェーンを利用する際は、必ずルートの道路規制を確認し、状況によっては非金属チェーンに切り替えるなどの対策が必要になります。自分の装備が、通行する道路に適しているかどうかを見極めることが、安全な冬道ドライブの第一歩です。

非金属デメリットまとめ

非金属チェーンは多くの場面で便利なアイテムですが、すべてにおいて万能というわけではありません。ここでは、非金属タイプを使用する際に知っておきたい主なデメリットをまとめておきます。

第一に挙げられるのが「価格の高さ」です。非金属チェーンは、ゴムやウレタンといった柔軟性のある素材を使用しており、その製造コストも比較的高めです。そのため、金属製に比べて初期費用がかかることが多いでしょう。たとえば、同じサイズのチェーンでも、非金属製は倍近くの価格になることもあります。

次に「収納性の悪さ」があります。製品によっては、構造上パーツが分厚くなっていたり、チェーン自体が折りたたみにくかったりするため、車内で場所をとってしまうことも少なくありません。緊急時のために常備する場合、このサイズ感はややネックになるかもしれません。

また、「装着方法が商品ごとに異なる」という点も注意が必要です。簡単に装着できると宣伝されている製品であっても、説明書を見ながらでないと理解しにくいものもあります。特に冬場の寒い中で初めて装着を試みると、思った以上に時間がかかるケースもあるため、購入後は一度練習しておくのが安心です。

さらに、「耐久性」にも個体差があります。JASAA認定品など信頼性の高いモデルであれば安心ですが、格安の非認定品だと耐久性が低く、数回の使用で破損する恐れもあります。選ぶ際は信頼できるメーカーの製品を選ぶことが大切です。

非金属チェーンは便利で快適ですが、これらの注意点を理解したうえで使うことが、後悔しない選択につながります。

非金属タイヤチェーン・高速道路使用は可能？

非金属タイヤチェーンは、高速道路でも使用可能です。ただし、すべての製品が対応しているわけではないため、事前の確認が欠かせません。高速道路での走行は速度が上がる分、チェーンへの負荷も大きくなるため、使用条件を満たしているかが重要なのです。

まず見るべきポイントは「最高速度の上限」です。多くの非金属チェーンは、走行上限速度を50km/hに設定しています。これは安全面を考慮した制限であり、制限を超えて走行するとチェーンが外れたり破損する恐れがあります。高速道路に入る前には、渋滞や積雪によって実際の速度が下がることが予想されるため、こうした場面での使用には適していると言えるでしょう。

次に注目したいのは「JASAA（日本自動車安全用品協会）」の認定マークです。この認定を受けた非金属チェーンは、厳しい走行テストをクリアしており、ある程度の耐久性と信頼性が保証されています。高速道路での使用が想定される場合は、JASAA認定製品を選ぶのが無難です。

一方で、長時間の高速走行や積雪がまばらな道路を走る際には注意が必要です。非金属チェーンは金属よりも柔らかい素材でできているため、乾燥路での摩耗や破損のリスクが高くなります。舗装された路面が続くようであれば、早めにチェーンを外すことをおすすめします。

このように、非金属タイヤチェーンは高速道路での使用も可能ですが、「製品の性能」「速度制限」「路面状況」の3点を意識して、安全に活用することが大切です。

金属製タイヤチェーン・おすすめの選び方

金属製タイヤチェーンを選ぶ際には、性能だけでなく取り付けのしやすさや耐久性も重要な判断材料になります。見た目が似ていても構造や形状に違いがあり、使い勝手に大きな差が出るためです。

まず確認したいのは「チェーンの形状」です。金属チェーンには主に「ラダー型（はしご型）」と「亀甲型」の2種類があります。ラダー型は直進安定性が高く、登坂性能に優れています。対して亀甲型は縦横両方向のグリップ力に優れており、カーブや急な旋回にも強いタイプです。市街地走行や山道の多い地域では、よりバランスの良い亀甲型が適しているかもしれません。

次に重視したいのが「装着のしやすさ」です。従来の金属チェーンは装着に手間がかかるイメージがありましたが、最近ではジャッキアップ不要で装着できる簡易タイプも増えています。寒冷地での装着作業を想定し、手早く取り付けられるものを選ぶと安心です。

また、「収納性」もポイントです。使用頻度が低い金属チェーンは、普段はトランクなどに保管することになるため、ケース付きでコンパクトに収まるモデルを選ぶと便利です。

最後に「耐久性とメンテナンス性」も考慮しましょう。金属はサビが発生しやすいため、使用後に水洗いと乾燥を行う必要があります。耐食加工がされているチェーンや、交換パーツが手に入りやすい製品であれば、長く使い続けることができるでしょう。

このように、金属製チェーンを選ぶ際には「形状・装着性・収納性・メンテナンス性」の4つを総合的に見て、自分の使い方に合ったものを選ぶことが大切です。

非金属タイヤチェーンおすすめ製品紹介

非金属タイヤチェーンには多くの種類がありますが、特に評価の高い製品には共通点があります。それは「取り付けが簡単で耐久性が高いこと」「信頼性のあるブランドであること」です。ここでは初心者でも扱いやすく、信頼できるおすすめモデルを紹介します。

1つ目は、「カーメイトバイアスロンクイックイージー」です。この製品は日本国内でも高いシェアを持つ非金属チェーンで、装着に工具を使わず、車を動かす必要もありません。さらに、雪道でのグリップ性能に加え、耐摩耗性にも優れており、JASAA認定も取得しています。都市部での突然の降雪やスキー場へのドライブに最適な1本です。

カーメイト(CARMATE) 【正規品】簡単装着日本製 JASAA認定非金属タイヤチェーンバイアスロンクイックイージー QE14

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2つ目は、「Yeti Snow net（イエティスノーネット）」です。こちらはゴム製チェーンの高級モデルで、欧州車の純正指定にもなっている信頼性の高い製品です。タイヤ全体を包み込むような設計になっており、振動が少なく、スタッドレスタイヤに近い乗り心地が特長です。価格はやや高めですが、性能重視の方には十分な価値があります。